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      1. 大陸救助受困日本關西機場臺灣旅客 說明了什么?

        2018年09月21日 14:30:00來源:中國臺灣網

          燕子臺風襲擊西日本,水淹關西機場,導致機場被迫關閉,上千旅客滯留機場,其中不乏大量臺灣旅客。中國大陸派車去救助滯留民眾的時候,也帶回了包括港澳臺旅客在內的中國旅客,此事在島內引起了一場爭論。

          臺灣“中時電子報”9月20日發表評論說,日本關西機場事件紛紛擾擾,暫難平息。不過,已清楚呈現兩個事實,第一,民進黨真的敢拼選舉。第二,中國共產黨確實認真為民服務。

          臺灣選戰短兵相接,民進黨像著了魔,臺當局領導人蔡英文為轉移壓力,將一些不利事件歸咎對岸制造“假新聞”,NCC、“內政部”、臺灣“國安單位”立即宣示要嚴管、嚴打假新聞。問題是,蔡英文口中的“假新聞”,并不全然都是“假新聞”,“假新聞”的元兇也不都是對岸的中國大陸。

          以日本關西機場事件而言,“假新聞”真正源頭不是中國大陸,更不是媒體,而是綠營的“仇中”心態。還原事件本身,先撇開臺灣“駐日代表”謝長廷沒有擔當、是否一味將責任歸罪大阪辦事處不論,讓臺灣社會產生沖突與對立的,其實來自綠營媒體蓄意扭曲事實。

          日本因風災而封閉關西機場的第一時間,大陸“觀察者網”登出寥寥數字“中國大使館派車接出滯留在機場的大陸客”,這則短聞被眼尖的《蘋果日報》引用,并很快在臺灣的三立、《自由時報》等綠營媒體發酵,然后開始走調。先說大陸大使館并沒有派車進機場接大陸客,這是假新聞。此說被打臉后,又說大陸要求臺灣旅客上接駁巴士,需表態是中國人。這個階段,并未引起社會太多關注。

          后來議題在臺灣發展進入“大陸打壓”層次,立即在社群媒體引爆,很快被一位搭上接駁車的臺灣旅客現身踼爆,確認大陸官員并沒有這種要求。不過,涉及大陸,媒體及輿論即進入“藍綠兩世界”分裂狀態。事件過程,臺灣“駐日代表”謝長廷的辯解多半推諉卸責。中國大陸是唯一派車去接旅客的,這至少說明大陸官員心中有人民、有責任感。至于臺灣官員,恐怕心中只有自己。

        [責任編輯:李杰]

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